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金标大众「与众08」亮相工信部,这波科技牌打得挺实在!

2025-11-12| 来源:互联网| 查看: 317| 评论: 0

摘要: 今日,金标大众「与众08」正式亮相工信部,这车外观不多说,金标和那个车身线条,确实把德系的稳重和年轻化的动感结合得不错,很沉稳大气且耐看。但因为外观设计大家的喜好不同,所以不多赘述,今天重点聊聊它的科技路线。我觉着它这次思路很清晰,就是“德系基本功+本土化智能”。大众的底盘调校、车身工艺和品控,这是老传统,是基本盘,靠谱。智能化的东西,它看来是没硬着头皮自己.........

今日,金标大众「与众08」正式亮相工信部,这车外观不多说,金标和那个车身线条,确实把德系的稳重和年轻化的动感结合得不错,很沉稳大气且耐看。

但因为外观设计大家的喜好不同,所以不多赘述,今天重点聊聊它的科技路线。我觉着它这次思路很清晰,就是 “德系基本功+本土化智能” 。大众的底盘调校、车身工艺和品控,这是老传统,是基本盘,靠谱。智能化的东西,它看来是没硬着头皮自己全包,而是聪明地整合好用的技术。

这样一来,就避免了以前合资车那种车机难用、智驾“水土不服”的老毛病。我琢磨着,它的智能座舱大概率会配个大屏,语音助手得是那种“说人话”、反应快、能连续对话的。驾驶辅助也不用追求L3/L4那种花架子,就把高速NOA、自动跟车、车道居中这些常用功能做好做稳,特别针对加塞、电动车乱窜这些国内路况优化好,就够了。

再加上已经明确的800V超快充,补能速度跟上第一梯队,别让用户在路上干等。这一套组合拳下来,不搞虚的,全是解决实际痛点的。 如果最终价格和体验到位,在纯电SUV市场里,它很可能成为一个让很多人冷静思考的“实力派”选项。

这波操作,我觉得可以期待一手。

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