重庆江北国际机场每天，几百架班次的客机在这里频繁起降，旅客与各类航运货物运输往复不停——狭长的机场周边与复杂的人流车流，共同带来了机场周界设施和跑道周围安全监控的挑战，而这种挑战的应对能力也直接反映了机场运营者的服务水平和管理效益。

1、升级的安防系统需求

近年来，恐怖袭击、自然灾害和人为事故导致的一些安全事件，让民用机场的安全环境问题更为凸显, 乘客和货物安全是机场运营方优先考虑的事情。有鉴于此, 重庆江北国际机场也迅速升级了机场周边安全管理系统——以提高跑道周围和远程物业的监控能力。

升级后的机场周边安全网络需要在机场周边部署了众多新的高分辨率视频摄像机、外围传感器、预警警报器和报警闪光灯等报警设备，而来自红狮控制的N-TRON恩畅7506GX2工业以太网交换机在此系统中被选用以创建一个高可靠性和冗余的以太网网络，成为机场周边安防系统的可靠通信中坚。

2、可靠而稳定：从设备到网络

机场的周边安防监控系统主要用于飞行区的围界，一方面系统的通信不能对飞机的起过程中的通信联络产生干扰，另一方面则要能够胜任一些严苛的环境条件，譬如飞机起飞和着陆时的强烈的震动、雷达的电磁干扰和环境的温度变化等。

作为承担这一关键任务的工业级交换机产品，N-TRON工业以太网交换机7506GX2采用工业等级设计，工作温度范围从-40~85℃，具有应对环境温度大范围变化的能力；通过了齐全的工业认证（CE、FCC、UL等），其产品的电磁兼容性、工作温度、防震等指标完全符合工作现场的要求，拥有可扩展的EMC抗噪性，7506GX2还拥有2百万小时的平均无故障工作时间。

其次在保障网络通信的可靠性方面，7506GX2工业以太网交换机支持光纤传输介质支持多模或单模传输，满足长距离数据传输和抗电磁干扰的要求。在机场周边安防系统的网络设计上，骨干环网之间采用三层路由方式进行交换数据，每个子网都设计成独立的网络，子网内部的故障不会扩展到整个骨干环网。

该系统网络拓扑结构由2台汇聚交换机、100余台N-TRON 的7506GX2工业以太网交换机组成。在此光纤环网结构中，如果环网中任何位置的单点的线路出现故障时，为了能保证整个环网传输数据仍能有效传输而不受影响，那么将对环网自愈时间要求较高。

N-TRON先进的高速N-Ring环网解决方案和高可靠性冗余能力展现了明显的优势， N-Ring技术使其在环网内拥有良好的扩展能力，细致的错误诊断技术和30ms快速自愈时间。完整的N-Ring会持续监控所有的错误状况，如果一个错误被侦测到，那么环网将在30ms内转换到线性拓扑，在瞬间状态下恢复通讯。N-Ring的N-Link技术具有创建多个N-Ring的能力, 为创建关键应用的其他路径和增强整个网络的弹性提供了便利。

现场所有的监控点都在一个设备控制箱中配备了外围传感器, 预警警报器和报警闪光灯。高分辨率IP视频摄像机（带有夜视和云台控制功能）和N-TRON具有千兆能力的7506GX2工业以太网交换机连接在一起完成配置。由于7506GX2拥有支持巨型帧的功能，可以较好地处理高分辨率摄像机所产生的大型数据包，另外7506GX2先进的软件功能通过自动配置的IGMP Snooping(因特网组播管理协议)，可以减少网络中的组播流量来增加带宽。

3、实现简单高效的可管理性

网络管理对于系统的运营至关重要，通过配置，机场监控人员和IT负责人可以使用N-TRON的N-View OPC监控软件查看新设备的状态，N-View为每个端口提供了40种活动的参数——包括带宽、包流量、端口配置和错误状况。这些数据点同时能够通过N-View接口窗口或集成于多数基于Windows的HMI软件包被查看到，并进行监控、趋势分析和对入向数据报警。

基于强大而直观的网络设备管理数据，网络管理员能快速、准确地检查整体网络的运行情况，有效找到网络热点，并且通过N- Ring管理者的网页浏览器或OPC服务器看到故障点的图表。通过网络快速诊断，可以在故障蔓延以前加以排除。

事实上，无论是工业级通信产品的设计可靠性, 先进的高速环网技术带来的网络稳定性，还是简易直观的网管软件和胜任关键任务的网络性能等方面考虑，红狮控制的N-TRON工业以太网交换机系列解决方案都能为像机场这类关键基础设施提供强大的通信保障能力。 

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